鯨魚的旅行日誌

2007年8月30日星期四

一直在路上 从台风开始

8月10日
那个台风叫PABUK,出发前一天,它的风尾从东面扫过香港,掀起小小的1号风球,再平常不过了。
可是我却有不祥的预感,做出忧心忡忡的样子来,大家安慰我说,放心啦,已经登陆了,明天不会再有台风了。
预感这玩意,好的不一定灵,坏的一定灵的。
果然,出发这天中午,开始挂3号风球,说是PABUK登陆后又返头,还变大了,即将成8号。大家都很兴奋,这样的好事真是百年难遇,有些人兴冲冲的回家了,怕届时交通瘫痪被困在学校。我挟着把伞,跟在这些回家的人里回宿舍了,只不过脸上的表情非常郁闷。
在气象台的网页不停的刷新,窗外的雨一阵大一阵小,打电话去航空公司也没有任何消息,手机的信号开始不好,明明显示满格,却经常接不到电话。
司机打电话来问还要不要去机场,想了想,说还是按原来的时间出发吧。

收拾好背囊,打开die hard 4看了一小半,就出发了。
路上看着打在车窗上的雨点,和黑乎乎的天空,突然意识到不要去焦虑自己无法控制的事情,心里就平静了下来。

在机场给老妈打电话,她也习惯了我总在最后一刻通知她。
也不知道自己是运气好还是差,说好呢,偏偏出发这天刮大台风,还是8号,之前在这里呆过三年的一个人跟我说过,在这里三年,就碰到过一次8号风;说差呢,记得上一次挂8号风球的时候机场全部乱套,航班延误到第二天,众多乘客只能在机场过夜,而这次却似乎没有受到太大影响,只因为机场繁忙迟了20分钟登机。这让人真难以相信,以至于后来我回来后老板好奇的问我,你走那天航班是不是cancle了?我摇摇头;延误了?再摇摇头。他不耐烦的说,come on,你打算直接告诉我还是让我继续猜?没有取消也没有延误,当然是照常起飞了,可他愣就想不到,说明8号风球天正常起飞的概率还是很低的。

登机的时候风把头发吹得直立起来,坐下来看见机翼都有些摇摆,跑道上的飞机滚过来滚过去,忙得像下班时间的车流,我们的飞机停在一边等待跑道,飞去各地的飞机就这样一架接一架的在我面前起飞,地面湿漉漉的,灯光映在上面闪闪的。

在成都降落的时候看见路灯在地面的倒影,发现成都也在下雨,也是湿湿的。
大宝去了印尼的Cilacap,所以大宝老婆来接我,每次看见她都发现她愈发漂亮可爱了。
晚上住在大宝老婆家,背了包爬楼梯,发现自己最近的运动没有白做,强了许多。

2007年8月22日星期三

一直在路上 8月川西北 ACKNOWLEDGEMENT

此行的感谢信
按出场顺序排列

小米,去了色达,拍了好看的照片,写了游记,勾引我也去了色达,我在路途上时给我很多有用的信息。

小p,我做路线时给我很多参考意见,一路上勤奋的做我的班车信息路线信息的强力支持,在我中间一段路走不下去的时候给我鼓励,我走了下去,一切也都得到了回报。

老板,在我其实似乎已经把年假都用完了情况下,还是准了我的假,而且我一走还是10天,丢下他急切想知道结果的实验,说走就走。

大宝和大宝老婆,大宝虽然身在印尼,却遥控大宝老婆深夜去成都机场接我,提供住宿,第二天清早又送我去车站,我回成都后陪我吃饭聊天,做地陪做到如此道地真是难得。

小白,帮我买了成都去阿坝的车票,回成都后请我吃饭。

小9,去阿坝车上时打来电话问候,并交待要每天两次汇报行程,旅途中不时短信关怀,真是体贴。

重庆雪山驴11人, 在阿坝车站遇到,拖我去走年保玉则,惜我没有带露营装备,无法同行,又带我一同住宿,帮我付房费,研究路线,并且教导我出行要做好准备工作。

司机求戈,人极好的司机,车技一流,一路上随时停车拍照毫无多言极为耐心,对我也照顾有加,主动帮我逃景点门票,找住的地方,最后送我到红原坐班车,还帮我付了最后一天的房钱。

邵哥,拼车去唐克,一路充当随行摄影+解闷,我仅有的几张有我自己人影的照片就是他拍的,还请我吃了顿饭,送我一支笔。

在若尔盖县城遇到的不知名重庆男生,他找到一个好司机,我们拼车去了红原。

林兄,在红原去马尔康的车上遇到,跟我说了色达的种种,最后出于安全考虑力劝我不要去色达,我没有听从,又给了一些安全提示,并留下手机号码,让我有任何事情联络。

石头,帮我reconfirm回程机票。

海红和祥元,在佛学院遇到,在那里的几天一直在无私的帮助我。非常的感激。

益珠,我住在她家两天,照顾我,天晚了会去路口等我回来,走的时候送我礼物,还帮我找车,讲价。

格荣多吉,我离开后每天打电话来问我是否平安,感动。

钦则俄赛,在炉霍得知所有的班车票都卖光后,不知如何是好,此时遇到,帮我找住宿,吃饭,第二天一起搭车去康定,一路上同我讲佛法,到康定后帮我买车票,找住宿,带我拜见他的上师和朋友,大家一起吃火锅,愉快的经历。

这一路得到如此多的关怀和帮助,才走得顺利而不辛苦。

2007年8月9日星期四

好了,再次要出发

明天希望不要来台风
打包去者